3. La Tournavelle
4 étapes
Description
Couleur balisage : violet
Du parking de la Tournavelle, revenez sur vos pas de 100 m en direction du Nord par la route goudronnée jusqu’au poteau flèche « Pont de la Tournavelle», puis prenez à gauche par la piste de la Tournavelle en direction de «l’Apié de Raybaud». Suivez cette piste sur 1.5 km, qui monte progressivement jusqu’au poteau flèche «l’Apié de Raybaud».
À ce poteau, prenez le sentier qui longe la grande piste DFCI sur la gauche pour arriver à une intersection. Continuez votre chemin sur le sentier du milieu qui monte sur une colinette pour redescendre aux Estelles. À l’intersection «les Estelles», montez dans les chênes-lièges en direction de la forêt des Apiés, ce chemin longe la piste des Estelles sur la droite.
Continuez de longer la piste qui se trouve sur votre gauche en contrebas sur 1 km. Arrivé à une intersection panoramique sur la plaine et le massif des Maures, engagez-vous à gauche pour récupérer la piste des Estelles. Traversez cette piste pour atteindre le poteau flèche «Forêt des Apiés» et suivez la direction de Pervanquier à 1,5 km.
Restez sur ce chemin principal qui se resserre au fur et à mesure. Vous allez passer dans une zone boisée de chênes blancs et de pins maritimes. Suivez bien le balisage violet au niveau du lieu-dit «Le Verne» car il y a de nombreuses intersections.
Vous allez passer dans un jeune peuplement de pins maritimes. Profitez dans la descente de la vue sur le massif des Maures et après avoir passé de grands blocs sur votre gauche, tournez à droite à l’intersection pour vous diriger au poteau flèche «Le Pervanquier» sous des grandes lignes électriques. Vous apercevrez au loin sur l’autoroute un «écoduc» permettant le passage faunistique sur ce dernier. Au poteau flèche prenez la piste de gauche qui redescend sur la piste de la Tournavelle. À l’intersection avec la piste de la Tournavelle, prenez à droite en direction de « Caillandre».
Au niveau de la citerne, continuez sur la piste à gauche jusqu’au poteau flèche «Les Mouillères». Quittez alors la grande piste pour prendre à droite la direction «Les Caillandres». À ce niveau, le circuit passe dans une forêt beaucoup plus dense et ombragée. Au poteau flèche «Les Caillandres» prenez la piste à droite sur 550 m. Arrivé au poteau flèche «Le Jasson», quittez la piste et prenez le sentier à gauche cheminant à travers plusieurs vallons frais et parfois humides. Au poteau flèche « Vallon de Lambiscoti» prenez la piste à droite en direction du « Haut Tournavelle».
À la grande intersection, au poteau flèche «Les Estelles 2», suivez le chemin le plus à gauche toujours dans la même direction du « Haut Tournavelle». Au poteau flèche « Haut Tournavelle», quittez la piste et engagez vous sur le sentier à gauche qui descend en slalomant à travers le vallon jusqu’à une piste qui longe le fleuve l’Argens que l’on devine par la ripisylve présente.Au poteau flèche « Bas Tournavelle», prenez la piste à droite en direction du parking de la Tournavelle.
Au poteau flèche «Tournavelle Est», tournez à gauche pour reprendre le chemin emprunté à l’aller et rejoindre le lieu de stationnement par la route goudronnée.
- Départ : Parking de la Tournavelle
- Arrivée : Parking de la Tournavelle
- Communes traversées : Les Arcs
Profil altimétrique
Recommandations
Les sentiers qui vous sont proposés peuvent traverser des espaces où les activités forestières, agricoles et pastorales sont encore visibles, présentes et actives. Il n'est pas rare de croiser des hommes en train de débarder ou des troupeaux en train de paître. N'oubliez pas que vous randonnez sur des chemins bordés de propriétés privées, aussi le respect est la meilleure des assurances pour une promenade agréable.
Afin de respecter le travail des éleveurs et la quiétude des troupeaux, merci d'adopter quelques réflexes : contourner largement le troupeau et gardez vos distances. En présence de chiens de protection : arrêtez-vous le temps qu'ils vous identifient, restez calme, rangez votre bâton, ne les menacez pas, ne les caressez pas. Descendez de vélo et marchez à côté. Tenez votre chien en laisse (si vous vous trouvez dans un endroit où leur présence est autorisée).
Selon la saison, vous passerez à côté de ruchers, et le secteurs et lié à 'l'activité de la chasse, merci de respecter les consignes indiquées.
La responsabilité des usagers est engagée si les règles de sécurité de base
ne sont pas respectées.
Équipements nécessaires :
Chaussures de randonnée, eau et éventuellement provisions.
Risques incendies : Consulter la vigilance incendie www.var-adm.net/massifs83_web/massifs83.gif
Fédération Française de Randonnée Pédestre : www.ffrandonnee.fr
Comité Départemental de Randonnée Pédestre : https://var.ffrandonnee.fr
Tél. permanence semaine : 04 94 42 15 01
Numéro d'urgence : 112
Accès routiers et parkings
De Nice :
-Prendre A8 direction Toulon/Cannes
-Prendre la sortie 36 Saint-Tropez et quitter A8
-Prendre DN7 et Chem. du Bac en direction de votre destination à Les Arcs
De Marseille :
-Prendre A7 puis A8 direction Nice
-Prendre sortie 36 Saint-Tropez et quitter A8
-Prendre DN7 et Chem. du Bac en direction de votre destination à Les Arcs
Stationnement :
Météo
Les 4 patrimoines à découvrir
Arbuste d'arbousier avec des petites fleurs blanches en forme de clochettes et ses fruits jaunes et rouges 
FloreL'Arbousier
L'arbousier, appelé également arbousier commun, arbre à fraises, arbouse, olonie ou encore frôle, est un arbuste aux vertus thérapeutiques multiples utilisé depuis des siècles pour traiter divers maux. Sa racine est un remède contre l'hypertension artérielle, son écorce un diurétique et ses feuilles des astringents, antiseptiques et toniques digestifs.
Ecoduc au-dessus d'une autoroute permettant le passage des animaux sauvages 
ArchitectureEcoduc
Les écoducs (aussi nommés « passages fauniques », « passages à faune »1,2, ou « pont à bestiaux » ou encore « écoponts ») sont des passages construits ou « réservés » dans un milieu aménagé, pour permettre aux espèces animales, végétales, fongiques, etc. de traverser des obstacles construits par l'être humain ou résultant de ses activités (agriculture, sylviculture, extraction…). On parle souvent de passages « supérieurs » ou « inférieurs » selon qu'ils passent au-dessus ou en dessous de l'infrastructure fragmentante. Celle-ci est le plus souvent une infrastructure de transport de personnes, de biens ou d'énergie, mais il peut s'agir d'autres éléments fragmentants du paysage (cours d'eau aux berges artificialisées, mur de fortification, no-man's land militaire, etc.).
Les écoducs sont souvent construits en guise de mesures compensatoires résultant d'une étude d'impact.
Couleuvre aux reflets argents et jaunes avec la tête relevée 
FauneCouleuvre de Montpellier
La couleuvre de Montpellier fait partie de la famille des Lamprophiidae. Ce grand serpent, pouvant exceptionnellement dépasser les 2 m, est le plus long de France. Ses écailles proéminentes au dessus des yeux lui confèrent un regard sévère. Lorsqu'elle se sent en danger, elle n'hésite pas à se dresser comme un cobra et à siffler ! Bien que cette espèce soit venimeuse, ses crochets situés très au fond de la gorge la rendent généralement inoffensive pour l'Homme. Néanmoins, pour les enfants, elle peut être dangereuse. Espèce ubiquiste (susceptible d'être observées dans de très nombreux habitats), on la rencontre presque partout sur le pourtour méditerranéen. Elle chasse à vue lézards, oiseaux, petits mammifères et même d'autres serpents !
Ses écailles sont généralement nuancés de gris, de brun et de vert. Le dessous est jaune. A l'arrivée des beaux jours, la période d'accouplement débute entre avril et mai pour une éclosion vers fin août. Il est à noter que tous les reptiles de France sont protégés. Il est donc interdit de les tuer et de les attraper.
Chênes lièges en partie démasclés 
Savoir-faireLa récolte du liège
La récolte du liège est difficile, elle demande dextérité et précision. C'est tout un métier, celui de "leveur". Ce dernier sait quand lever l'écorce du chêne-liège, exactement lorsque l'arbre fait une sève montante, ce qui irrigue ses tissus. Ainsi l'écorce se détache plus facilement, ce qui évite d'abimer d'une part la couche superficielle, d'autre part le liège lui-même. Abimer la couche superficielle revient à compromettre la récolte suivante, abimer l'écorce actuelle réduit la qualité du liège.
Pour travailler, le leveur dispose d'une petite hache, étroite et tranchante dont le manche se termine comme un coin. Il pratique d'abord une incision circulaire autour du tronc, en haut et en bas. Puis d'autres, verticales, entre les deux, pour former des plaques incurvées de liège. Puis, le leveur passe la hache entre le tronc et l'écorce et force jusqu'à détacher la première plaque, la plus difficile à extraire. Les autres plaques sont, du coup, plus simples à enlever. Mais on ne peut pas enlever l'écorce chaque année, l'arbre met un certain nombre d'années avant de recréer son écorce exploitable. Dans la région, il faut 12 à 13 ans. En comparaison, au Portugal, autre pays exportateur de liège, les subéraies sont des sources économiques importantes, les arbres ont été planté sur un sol plus riche, et ils peuvent faire des récoltes tous les 7/8 ans seulement.
Les arbres doivent avoir, dans le Roussillon, au moins 50 ans avant de pouvoir être exploités. La première écorce n'est même pas bonne à être utilisé, c'est ce qu'on appelle l'écorce "mâle", qui doit être supprimée par l'opération de "démasclage". 10 à 15 ans plus tard, une seconde écorce, dite "femelle", repousse. C'est celle-là que l'on peut récolter, elle est dite "bouchonnable", c'est à dire transformable en bouchons.
Accessibilité
- Numéro de secours :
- 114
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