Épave du Michel C

Le Michel C est posé sur le sommet d’une remontée rocheuse, penché sur bâbord, paroi tribord affaissée sur les cales, contre un rebord rocheux. L’épave est disloquée. L’avant au plus profond a conservé son treuil et sa grue, mais le pont a disparu. La partie centrale a beaucoup souffert, les machines ont bien résisté. Le Correo de Cette, premier nom du Michel C, fut construit en 1866 par les chantiers Renfrew à Belfast. Il mesurait 39,25 m de long sur 5,75 m de large pour une jauge de 285 tonneaux. La partie la mieux conservée est la proue située à 39 m, où l’on peut encore admirer les treuils, ancres et grues de Capon.

On y trouve des congres, amateurs de trous, sur la proue et au centre de l’épavevers la partie machine. De nombreuses murènes se cachent dans les multiples cachettes qu’offre le Michel C. À l’inverse d’autres épaves de cette même côte, le Michel C n’est pas colonisé par les gorgones. Le sol est rocheux, très accidentéavec des plages de sable et de posidonies. Quelques tombants magnifiques entourent le site qui mérite, pour cela, plusieurs plongées. Sur la proue un énorme homard est caché dans les tôles.